Monologue-ing Chris

圖：Early Evening at Clifton Suspension Bridge 和近深夜裡的青馬大橋

從一個特別的揚州女孩憶清（居士，她自稱）的網頁，看到了對岸第一座懸索加斜拉橋「潤揚大橋」在約莫半年前通車，連結揚州與鎮江。再度被「江澤民的建設－所謂家國民族的宏揚（註一）」撼動了小許，如同在深圳不經意瞥見的「鄧小平的特區－所謂政策正確的豐收（註二）」。

但是，這不期然竟讓聯想與「老兵們看見縮小版的國父銅像與蔣公駕馬的情緒」掛鉤上，實在對老兵們的熱血賁張加上慷慨激昂有所大不敬。（註三）

想起了去年與老爺走過自揚州、杭洲去上海，行越了錢塘江長江這些老爺懷古／鄉不已的滔滔東逝水，內內外外連結的「州際跨江大橋們」和「都會區內高架橋們」－南浦大橋，揚浦大橋，徐浦大橋，杭州錢塘江三橋，溫州大橋（註四），中山北路立交橋，或是延安高架橋，毫不熟悉地匆匆車行而過，只記得當時非常努力地用眼睛捕捉著上海這個，曾經認知中，倉促建設繁華卻內涵踉蹌跟不上的所謂國際大都市。

而無意間發現了的世界懸索橋表裡，英國竟然是 York 的 Humber Bridge，而不是親愛的 Bristol 的 Clifton Suspension Bridge (If you are a Bristolian, you would use Spension Bridge.－Joseph Lee)；當然，技術上來說，centre span 是世界最長的 Humber 勝過了 Isambard Kingdom Brunel 在 Avon Gorge 的成就，但走過親愛的 Bristol 的 Spension Bridge 去到 Ashton Court 看到 Bristol International Balloon Fiesta 的脆弱心靈，只看得到步行其上輕微搖晃卻震懾不止的它的壯麗。（註五）

又發現，曾車經世界懸索橋表的香港青馬大橋，則是自己當時為了探監那身為 SME 雇主卻非要投身傳奇性狐與虎雇員一探晉商帝國究竟的台客，當時獨自從赤臘角機場直奔永東巴士站驅車疾速通過汲水，青馬和汀九到皇崗之間的「戰戰兢兢雖孤單但愚勇」，車上滿布台灣口音的弔詭，在深圳漫長等待時竟遠不如的隻身到歐洲的怡然自得，討論區字字句句的鬼魅編撰深圳（或要說對岸）的可怖，環境建設中與未開化般惡劣的忐忑，實在是後來良人珊珊來遲卻已催情不過的伏筆前奏。

則，不再說那捷克，那布拉格，那查理大橋了。


註一：轉載－上海的桥梁应由中国人自己来造 by 项海帆；所以，这座桥由中国人为主设计 by 江前市長；所以，由於這裡是江澤民的家鄉，蓋這座橋讓長江中下游經濟再度發展是他一直的宏願 by 海蝶音樂。 

註二：轉載－20年来，在邓小平理论伟大旗帜的指引下，深圳沿着建设有中国特色社会主义道路，解放思想，大胆探索,不断创新。全世界都看到，一个兴旺发达的社会主义深圳迅速崛起于南海之滨 by 人民网信息导刊。 

註三：還想起了曾經某個開拓思想的他，曾經某個箝制思想的他，和現在尊重思想的他；這兒女私情，再度對老兵的家國革命情仇大大不敬，嗟，搖起了青白紅旗。 

註四：猶記老爺叨叨絮念的他扶植起來的那個浙江溫州商人，浙大高材生的富商恐怕再也不會想起任何台灣過去的小小貿易卒子，那個儒不儒、商不商的一個老人家；所以，勃起的紅大陸與過渡的藍奇蹟，綠色中介轉運站的泡泡，七彩繽紛，啵，老爺還是熟睡著。 

註五：過分媚英的一個段落，啐，對自以為是家鄉的呻吟神往，懷古／鄉不已地和老爺雷同的幻覺，但老爺哀怨的是沒有棲住與只是游子，而老爺的女兒悲淒的是不得久留與不能回歸，啐，實在應該繼續做 identity 的，如同超不賴學姊一般。